Fa un passo avanti la progettazione del Grab, il Grande Raccordo Anulare delle Bici, un progetto nato nel 2015, consegnato al ministero dei trasporti nel 2017 e finanziato per intero da quest'ultimo dopo aver passato il vaglio della Corte dei Conti. I tecnici del Comune di Roma hanno ipotizzato l'apertura della conferenza dei Servizi per l'inizio del 2021, quindi partiranno i cantieri dei lotti identificati prioritari.
Sarà un tracciato di 44,5 Km di cui 17 nel verde, la ciclovia intercetterà 4 linee di metropolitana, 5 linee di tram, un treno urbano, 5 linee delle ferrovie laziali.
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